Zwei neue Pässe-Bike-Routen stellen ein Leuchtturmprojekt der Zusammenarbeit mehrerer Tourismus-Destinationen dar.
Im Gotthardgebiet gibt es zwei neue Pässe-Bike-Routen, die über den Furka-, Nufenen-, Lukmanier-, Passo-del-Sole- und Oberalppass führen. Die Route 84 führt über vier Alpenpässe, die Route 85 über fünf, wie die Andermatt Sedrun Disentis Marketing AG mitteilt. Auf den beiden landschaftlich spektakulären Routen lasse sich der Gotthard umrunden. Sie sollen Enthusiasten ein einzigartiges Erlebnis inmitten der Schweizer Berge ermöglichen.
Die beiden Routen entstanden im Rahmen der Neuen Regionalpolitik NRP des Bundes. Es handle sich dabei um ein «Leuchtturmprojekt», sagt Dieter Bogner, Leiter der Geschäftsstelle Programm San Gottardo, auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone SDA. Denn es sei das einzige NRP-Projekt, welches von vier Kantonen, drei Sprachregionen und elf Gemeinden umgesetzt wurde.
Zwei neue Bike-Routen bieten spektakuläre Abfahrten. (Valentin Luthiger)
Beteiligt waren die Kantone Uri, Graubünden, Wallis und Tessin sowie die Regionen Urserntal, Surselva, Obergoms und Bellinzonese e Valli mit ihren Tourismusorganisationen, wie es in der Mitteilung heisst. Gemäss Bogner dauert es jedoch noch, bis die Routen komplett fertig sind. Auf Teilabschnitten in Uri und im Tessin stünden noch bauliche Massnahmen an, damit die Routen besser befahrbar werden. Dies dauere noch rund zwei Jahre. Dennoch können die Routen bereits jetzt genutzt werden.
Laut Mitteilung sind die Routen für «sportliche, berg- und naturaffine» Biker gedacht, welche gerne Abfahrten in Angriff nehmen. Die Aufstiege würden durch die öffentlichen Verkehrsmittel unterstützt. Die Finanzierung und Koordination der konzeptionellen Projektarbeiten übernahm das Programm San Gottardo PSG. Dabei handelt es sich um ein Gemeinschaftsprojekt der Kantone Uri, Graubünden und Tessin, welches seit 2008 als politisches Instrument zur Regionalentwicklung des Gotthardraumes dient. Bund und Kantone steuern Gelder via PSG bei. Die Gesamtkosten für Planung und Umsetzung des Projekts belaufen sich auf knapp 2,3 Millionen Franken.
(ahü/sda)
